专家谈申论十大热点,武汉拟调整轨道交通近期

  俗话说:不患贫穷患不均。十六届五中全会闭幕后,有媒体指出,在中国改革开放发展思路中占据了20多年的一个重要命题———"先富论",将在"十一五"规划中转变为"共同富裕"的主调,以缩小日益扩大的贫富差距、扭转社会两极分化的趋势。这不能不说是一件大快人心的好事。思考:对"十一五"规划"纠偏"的几个想法

规划新增的4条线路走向如下:

徐绍史说,近几年湖北发展情况不错,势头很好,许多好的做法和经验,值得深入调研、总结推广。湖北发改系统的干部职工有激情、在状态,重点工作抓得准、抓得实,践行“三严三实”卓有成效,有的工作为全国发改系统做出了榜样。他表示,湖北在全国经济社会发展、改革开放大局和长江经济带建设、长江中游城市群发展中,具有十分重要的地位,国家发改委将继续为湖北经济社会发展全力做好服务,及时研究协调解决湖北改革发展中的重大问题。同时也希望湖北为“十三五”规划编制提出好的意见和建议。

受国家发改委委托,地理资源所于2015年开始承担了《中部地区崛起新十年规划的总体思路研究》编制工作。作为《规划》的前期研究成果,《中部地区崛起新十年规划的总体思路研究》深入研究了中部地区的发展态势、功能定位、发展战略与空间布局等,并在国务院批复的《规划》中得到采纳,为规划编制起到了重要的支撑作用。课题组特邀陆大道院士担任顾问,刘卫东研究员担任课题组长,陈明星副研究员担任副组长,王成金研究员、刘志高副研究员、宋周莺副研究员、李裕瑞副研究员、黄麟副研究员、宋涛博士、孙东琪博士、叶尔肯博士等作为骨干参与了规划研究工作。

公务员

根据最新研究成果,本次建设规划新增的线路为5号线、机场线、11号线东段和11号线西段四条线路。在原规划基础上共新增线路77.2公里,至2020年,武汉市轨道线网规模将达到291.2公里。

国家发改委副主任胡祖才等会见时在座。省领导王晓东、阮成发、傅德辉,省政府秘书长王祥喜等参加会见和签约。

《促进中部地区崛起规划》政策解读,

  金路

机场线起于在建天河机场交通中心下方,沿天河机场南北向中轴线、巨龙大道、盘龙大道、宏图大道、金银潭大道,止于2号线一期工程起点金银潭站,设站7座,其中高架站2座、地下站5座。

我省企业首批12个国际产能合作项目获支持

日前,国务院正式批复《促进中部地区崛起“十三五”规划》。《规划》明确提出“适应、把握和引领经济发展新常态,与推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略相衔接,以提高发展质量和效益为中心,以供给侧结构性改革为主线,以全面深化改革为动力,坚持创新驱动发展,加快推动新旧动能转换,加快推进产业结构优化升级,加快打造城乡和区域一体化发展新格局,加快构筑现代基础设施网络,加快培育绿色发展方式,加快提升人民生活水平,推动中部地区综合实力和竞争力再上新台阶,开创全面崛起新局面”。《规划》还明确了中部地区的“一中心、四区”的新战略定位,即全国重要先进制造业中心、全国新型城镇化重点区、全国现代农业发展核心区、全国生态文明建设示范区、全方位开放重要支撑区,这标志着中部崛起战略实施进入了新阶段。

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左岭线西起于流芳,东至左岭新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,经过东湖高新光谷片区、流芳片区、豹澥新区和左岭新城。设站13座,为全地下线路。

国家发改委与省政府签约共促国际产能和装备制造合作

附:国务院关于促进中部地区崛起“十三五”规划的批复,

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据悉,正式报告将于6月上报市政府审查,并上报国家发改委审批。

betway必威体育平台 ,昨晚,国家发改委与省政府在武汉签署合作协议,双方商定建立协同机制,共同推进国际产能和装备制造合作。我省企业在哈萨克斯坦、埃及、俄罗斯、越南、印度尼西亚、波兰等国的12个国际产能合作项目,作为首批项目将由国家发改委予以协调推动。省委书记李鸿忠,省长王国生等,会见了国家发改委主任徐绍史一行。徐绍史、王国生分别代表双方在协议上签字。

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去年12月,武汉启动对轨道交通近期建设规划的调整,以适应城市发展的需要。

此次合作协议的签署,是双方贯彻落实《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》的一个重要举措。根据协议,国家发改委将在建设多双边合作机制、制定国际产能合作重点国别规划、争取金融机构融资支持、设立国际产能合作股权投资基金等工作中对我省予以大力支持。我省将围绕钢铁、水泥、平板玻璃、汽车零部件、光电子信息、太阳能光伏、电力等重点领域和亚洲周边国家等重点区域,制定扶持激励政策,设立湖北省国际产能合作股权投资基金,建立动态更新的重点项目库,积极推动我省企业开展国际产能和装备制造合作。

  2006年的钟声响起,我们送走了硕果累累的"十五",迎来"十一五"开局之年的第一缕阳光。2006年是"十一五"时期的开局之年。做好今年改革发展稳定的各项工作,具有极为重要的意义。

蔡甸线西起蔡甸区张家湾柏林站,沿规划成功大道铺设,后穿越京港澳高速互通立交,转至汉蔡高速西侧规划道路路侧行走,再穿越汉蔡高速,后进入规划新天北路直至终点黄金口站,实现与地铁4号线换乘。该线路建设方式为全程高架,共设10站。

李鸿忠王国生会见徐绍史一行

  展望:"十一五",我们走在宽阔大道上!

武汉国土规划部门5月20日透露,《武汉市城市轨道交通近期建设规划调整(2013—2020)》将于本月底形成正式报告,至2020年,武汉市轨道线网规模将达到291.2公里。

李鸿忠对徐绍史一行表示欢迎。他说,“十二五”以来,湖北在历届省委、省政府打下的坚实基础之上,抢抓长江经济带、长江中游城市群、促进中部崛起等国家战略叠加的重大机遇,积极营造强劲发展气场,始终保持了“高于全国、中部靠前”的良好发展态势,不仅实现了经济总量的跨越提升,而且发展的质效不断提高,这与国家发改委长期以来的大力支持密不可分。“十三五”将是湖北大有可为的黄金机遇期。当前,湖北正以加快“建成支点、走在前列”、打造长江经济带的脊梁为统领,围绕率先在中部地区全面建成小康社会、力争在全国发展方阵中位次进一步前移、综合竞争力迈入全国发展第一梯队、为实现第二个百年奋斗目标奠定坚实基础的目标,科学谋划“十三五”规划。希望国家发改委在发展理念、思路、规划和项目建设等方面继续给予倾斜支持和有力指导。

中部崛起挺直龙的脊梁

5号线主要沿和平大道走行,北到青山三环线和平立交附近,南到黄家湖,设站27座。

  我们中国正像一条巨龙腾飞在世界的东方,而中部正是这条巨龙的脊梁,搞好中西部的开发和发展,就等于是挺直了龙的脊梁。我欣喜地看到,自从3月27号中共中央总书记胡锦涛主持中共中央政治局会议,专门研究促进中部地区崛起工作后,中部六省抓住机遇,加快发展,在"十一五"开局之年实现了"开门红"。

2009-2010年,武汉市编制完成了第二轮轨道交通建设规划,到2017年,将建成1号线、2号线一期、3号线一期、4号线一期及二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期。其中,1号线、2号线一期已建成运营,3号线一期、4号线一期及二期在建,6号线一期、7号线一期、8号线一期今年将开工建设。

  热点1:"十一五"规划 开局之年

  今年,是"十一五"规划正式实施的头一年。古语说:"万事开头难",确实,在开局之年我们在发展进程中肯定难免会遇到一些困难或挫折,但应该想到,我们走的是一条宽阔大道,这条符合国情的大道将指引我们不断走向胜利的前方,我们对未来始终充满着信心并始终保持着清醒头脑。民声:老百姓看得就是"实惠"

国家发改委的"十一五"经济增长目标普遍"赶超"中央了。说白了,就是因为"数字出官"这个潜规则顽固地存在,加之评比达标的助阵,刺激了"官编数字"的兴趣,又反作用于"数字出官",这样反反复复的运动,几乎形成了有规律可循的周期。因而,在这种情况下,国家发改委为此发文纠偏,显得非常必要,非常紧迫。成绩:

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